历史文化

学院自1951年创建以来，几经风雨，几度兴荣，办学60多年来，学校先后开设了36个专业，为铁道部、湖南省、国防部、水电部、冶金部、林业部、煤炭部、邮电部、工业与信息化部等单位和部门培养了大学、大专、中专及技工毕业生50万余名，是铁道部高等专业技术人才的主要基地，被誉为铁道部的黄埔军校。衡阳铁路中级技术学校1951年5月23日，衡阳铁路中级技术学校成立，直属于铁道部。衡阳铁路局局长郭维城（后任铁道部部长、解放军铁道兵司令）兼首任衡阳铁路中级技术学校校长，7月开始招生，学生全部实行供给制。1953年2月，学校更名为“衡阳铁路学校”，学校全面试行苏联教学计划、教学大纲、教材、教学方法和教学管理制度。衡阳铁路工程学校1953年7月，学校更名为“衡阳铁路工程学校”，面向湖南、广东、广西、江西四省招生。1958年9月，为适应经济发展形式和铁道建设事业的需要，学校升格为本科，开设铁道建筑系、铁道房屋系、铁道桥隧系，更名为“衡阳铁道工程学院”。1959年8月，铁道系统高校重新布局，学校体制改革，撤销大学体制，恢复中专体制，仍称“衡阳铁路工程学校”。衡阳铁道学院1960年7月，经铁道部决定，学校体制再次改革，再次升格为大学体制，成立“衡阳铁道学院”，设铁道建筑本科和铁道桥隧本科四年制、铁道房建本科五年制、机械与电机制造、工程地质和水文地质专科五年制，在校学生达1863人。1961年，铁道部部长吕正操来衡阳铁道学院视察检查工作。十年动乱，学校惨遭破坏，资料、设备被洗劫一空，1966年至1971年停止招生达六年，1972年开始恢复招生，1977年开始在全国范围内统一招生，招生对象为高中毕业生，学制二至三年。1991年学校被授予“全国铁路职业技术教育先进单位”称号，同年11月，经广州铁路局优质评估达标检查组验收，被评为“广州铁路局特级单位”。1994年，被国家教育部确定为国家级重点中专学校。1996年荣获全国铁路“火车头奖杯”。1999年开始，经省教委和计委批准，学校连续举办了五年一贯制和三年制高职班，开设了交通土建、市政工程、建筑工程、建筑装饰工程、计算机应用、城市轨道交通、市场营销等专业。学校高等院校代码为44310。湖南省高职考生编码时，学校代号为12371。衡阳铁路运输高级技工学校（并入）1999年，衡阳铁路运输技工学校被劳动部批准为“衡阳铁路运输高级技工学校”。2000年9月，衡阳铁路运输高级技工学校与衡阳铁路工程学校合并。2002年，获ISO9000国际国内认证。2003年，被教育部授予“全国职业技术学校职业指导工作先进学校”。2004年9月20日，为顺应铁路主辅分离、跨越式发展，学校移交衡阳市人民政府管理。湖南交通工程职业技术学院2005年3月3日，湖南省政府下文批准学校升格为“湖南交通工程职业技术学院”，第三次成为普通高等院校。2005年4月1日，学院顺利通过教育部批准和备案。2006年，衡阳市职工大学并入湖南交通工程职业技术学院。2008年11月，顺利通过教育部高职高专人才培养水平工作评估，获得“优秀”。湖南高速铁路职业技术学院2011年4月27日，全国第一所高速铁路职业技术学院在衡阳诞生，湖南交通工程职业技术学院正式更名为湖南高速铁路职业技术学院举行揭牌仪式。学院牵头成立了“南方高铁人才培养与技术合作”基地，并与广铁集团公司等15家单位签订合作协议，衡阳市委书记张文雄与湖南教育厅厅长张放平为湖南高速铁路职业技术学院和南方高铁人才培养与技术合作基地揭牌。2011年10月28日，学院庆祝建校60周年暨乔迁新校区，湖南省委原书记熊清泉为学院题词“高铁人才摇篮”，周远清题词“坚持办学特色、培养一流人才”，郭开朗题词“坚持办学特色、培养高素质铁路人才”，两院院士、高铁泰斗沈志云题词“高速铁路、永葆青春”。2012年5月10日，湖南高速铁路职业技术学院先科桥隧学院成立，院党委书记王俊杰和上海先科公司总经理、先科桥隧学院院长邹常进为先科桥隧学院揭牌，为全国第一个专业培养桥隧检测与加固人才的学院。